Helikopteres szótár - A helikopter

A helikopterek felszereltsége és az egyes kapható modellek közti különbségek kerülnek itt felsorolásra. Sokan eltévednek a kis hárombetűs rövidítések világában, BNF, RTF, DFC, FBL... Mit jelentenek ezek a kifejezések??? Az egyik legfontosabb információt az adott helikopterről. Például, ha egy kezdő vásárol egy KIT-et, biztosan nem fog neki örülni amikor otthon kinyitja a dobozát és repülne szeretne vele.

KIT: az egyik legizgalmasabb kiadás, főleg a fél profi szinttől érhetőek el KIT-ben a gépek, mivel ezek a gépek darabokban vannak a dobozukban, nulláról teljesen fel kell építeni őket. Elektronika nincs benne, de gyártója válogatja, valaki ad hozzá egy motort, valaki esetleg szabályzót, mások esetleg mind a  kettőt mellékelik a csomaghoz. Illetve van az ALIGN-nak a Super Combo sorozata amikor a gépet darabokban kapod, viszont mellékelik a teljes gyári elektronikát is, ez mellé már csak egy rádió, vevő meg az akkuk kellenek.

BNF: a bind-and-fly gépek arról ismerhetőek meg (főleg kisebb kategóriákra jellemző), hogy távirányítót nem adnak hozzá, viszont egy teljesen repkész gépet kapunk akkuval, esetenként pár pótalkatrésszel. Példaként a Blade amerikai cég mikro helikoptereit tudom felhozni, melyek szinte mindegyike BNF verzióban vásárolható meg. Egyes típusoknál csak a gépet adják, akkuk illetve alkatrészek nélkül, a V911-et is lehet ilyen BNF verzióban kapni. Ez akkor nagyon hasznos lehet, ha esetleg kipróbálod milyen magasra is repül a kis géped és véletlen elhagyod, akkor jól jöhet egy olcsó BNF verzió.

RTF: a kezdők számára leginkább könnyű választás a ready-to-fly gépek, mivel ezekhez mindent adnak ami a működtetéshez kell, gép komplett elektronikával, 1-2 akku, pár pótalkatrész és a távirányító. A legtöbb játék helikopter is RTF verzió hiszen dobozából kivéve azonnal használható.

Flybar/FB: hilleres helikoptereket jelenti amelyeknek a főlapátokra merőlegesen helyezkedik el a hiller tengely ami a stabilizálásért felelős a rendszerben. Csak egytengelyes gyro-val vannak szerelve ami a faroktartásért felelős.

A hilleres fej felépítését tökéletesen szemlélteti a fenti kép, a hiller tengely a fekete vonal mentén helyezkedik el.

Az egyik legkedveltebb és talán a helis közösség által is legjobbnak tartott gyro a Futaba GY401. Beállítása nagyon egyszerű és jó beállítás esetén kiváló faroktartást biztosít a gépnek, 3D repülésre is alkalmas minden helyzetben jól fogja tartani a gépet. Nem mehetünk el a többi kiváló márka mellett sem szó nélkül, ilyen például az Align GP750 és a GP780 is vagy egy harmadik gyártó szintén nagyon jó gyroja a Logictech LTG-2100. Amennyiben valaki hilleres gépet választ párjának, ajánlott a fent felsorolt vezérlőkből választani.

Flybarless/FBL: hiller nélküli gépek, nincs hiller tengely, a fej szerkezete is sokkal egyszerűbb, kevesebb alkatrészből áll. Itt viszont kihagyhatatlan a 3 tengelyes repülés stabilizáló, mai nevén az FBL rendszer. Szintén egy gyro, ahogy a hillersnél a farok gyro, de itt ez három tengely mentén való elmozdulást érzékel ezért képes a gépet a levegőben nagyon stabilan tartani. Ebben a rendszerben az összes szervó rá van kötve az FBL rendszerre.

Hiller nélküli fej jóval kevesebb alkatrésszel.

DFC: direct flight control azaz közvetlen repülés vezérlés, ami annyit tesz, hogy a fejen még könnyítettek egy keveset, és a fej a rövidebb főtengely miatt, közelebb lett a gép tömegközéppontjához ezáltal a DFC gépek jóval fürgébbek, mozgékonyabbak.

A ma kapható legkorszerűbb fej a DFC, csak a legszükségesebb alkatrészeket tartalmazza.