Ez a pont nálam is elég gyorsan bekövetkezett. Pontasabban nem volt már elég a kefés motorok által adott erő, mert egy-egy hirtelen manővernél vagy eldobta a farkát a gép, vagy csak simán túl közel kerültem vele a földhöz és már nem tudtam felhúzni :)
Ebben az időben már nagyobb brushless géppekkel repültem, mint a 130X vagy a 180CFX, de úgy gondoltam nem maradhat ki a Blade családból az MCPX BL sem.
Az aktuális BLADE flottám 2015-ben
180CFX, 130X, Extreme tuning Mcpx, Mcpx, Mcpx BL
A gyári alkatrészeket nem volt alkalmam sokáig tesztelni mert egy kihagyhatatlan akció alkalmával a főbb alkatrészeket lecseréltem Microheli alkatrészekre melyeknek köszönhetően pontosabb lett a gép irányítása.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése